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奔驰smart皮带频断裂 或导致发动机爆缸
产品介绍
发布时间:2022-08-30 23:18:21
来源:bob安卓版竞猜
作者:bob新彩种

  smart是德国戴姆勒集团与瑞士斯沃琪(Swatch)手表联合打造的微型车品牌,smart一词中的s代表了Swatch,m则是Mercedes-Benz的缩写,art则说明这款车结合了两家公司合作的艺术,同时smart这个名字在英文中也有聪明伶俐的意思,契合了公司的理念。但是作为德国严谨技术与瑞士制表工艺的合作产物,smart近两年在国内却频繁陷入质量质疑:从2011年起,陆续有购买了smart车型的消费者表示,车辆在行驶中出现发电机皮带突然断裂的故障,给行驶带来非常大的隐患。

  皮带断裂这一问题最早可追溯到2011年。不少消费者反映,其购车后一直按照smart《保养手册》规定的保养期限和项目按时到4S店进行保养,4S店也对车辆进行例行检查。但即便在这种情况下,行驶过程中车辆发电机皮带(官方称多楔皮带)会突然毫无征兆地断裂,而且断裂里程并无任何规律可循,只能听到皮带断裂时传来的异响。

  按照smart《保养手册》第十页的说明,车主需要在“每行驶60000公里更换多楔皮带”,但大部分车主的行驶里程远未达到这一数据。据编辑不完全统计,目前在网上自曝皮带断裂情况的车主,行驶里程长则3-4万公里,短的甚至只有1万或数千公里,普遍在1万-4万公里区间内断裂,与6万公里的规定更换里程相差甚远。

  发电机皮带断裂究竟会导致哪些危害呢?从目前“受害”车主的实例看,多是在行驶中甚至高速行驶时断裂。这条皮带断裂不会直接影响发动机本身运转,与之相连的是冷却液水泵,行驶时断裂直接后果就是导致冷却液水泵无法正常工作,发动机很容易过热,甚至有消费者一直行驶导致爆缸的非常极端的情况;另外,这条皮带还与起动机直接相连,因此一旦熄火便无法再次启动,对行驶相当危险。而且皮带运作时高速运转,而smart的后置发动机结构紧凑,各种部件安排紧密,断裂后很容易打坏诸如传感器等临近部件,高速行驶时断裂也增加了自己和周围车辆的危险系数。

  目前smart在国内实行2年不限公里质保,而据编辑咨询smart北京利星行了解,目前一条多楔皮带的费用为大约300元人民币,与之配套的张紧装置总价为1500元左右,加上工时费等的总价为2000-3000元人民币不等。质保期内smart将根据具体情况决定是否免费为消费者更换,而质保期外则肯定要自己掏腰包了。另外如果皮带断裂打坏发动机舱其他部件,费用无疑还将进一步上升。而且不少消费者反映,更换新皮带后依然出现无征兆断裂,陷入了无限循环中。

  目前,smart在国内有两款三缸引擎动力,分别为1.0L mhd和1.0T涡轮增压版本,均来自日本三菱奔驰内部代号M132,三菱内部代号分别为3B20和3B20T。目前皮带断裂多发于smart 1.0L mhd车型,1.0T也有不少断裂案例。那么究竟是什么原因导致其发电机皮带经常毫无征兆断裂呢?编辑也致电smart 400客服电话,得知目前官方并未给出相应的原因或解释。

  而根据车主反馈,可能是由于奔驰smart采用的mhd(micro hybrid drive)微混动系统所致。所谓mhd系统,就是奔驰专门为smart开发的微型混动系统,加载在这款三缸引擎上。根据smart中国官网说法,“smart mhd(微型混合驱动)技术非常聪明地采用了一种既简单又行之有效的方法:自动启动与刹车原则:比如,当机车接近红灯的时候,一旦车速低于8km/小时,一个微型的混合驱动器就会对发动机进行制动处理,这时您再踩刹车。而只要您松开刹车,发动机就会在零点几秒之内迅速启动,一路通行。车速一旦准备以低于8km/小时的速度停下来的时候,预测式发动机制动功能就可让燃油得到最大程度地节约,并减少二氧化碳排放。”

  这段话可能比较难以理解,其基本原理就是时速低于8km/h时发动机强制自动关闭,再次加速时依靠大马力电机迅速启动,基本相当于我们常见的启停系统,但熄火时速更高。对城市环境来说,8km/h很可能就是堵车或者等红灯时的行驶临界速度,也就是在这一速度上下,启动机需要频繁通过皮带传动带动发动机启/停,皮带传动压力增加,断裂几率增大。据此,有不少消费者每次启动时主动关闭这一系统,据称能一定程度上减小断裂几率,不过不少消费者称,不带mhd系统的1.0T增压车型依然存在皮带断裂这一问题。有关smart皮带断裂事件的消息,我们还将进一步关注。

  编辑总结:产品个性化固然是非常重要的客户体验,但使用过程才是分辨一款车用户体验是否良好的关键。如果只在产品的设计和销售环节融入个性化因素,使用上完全忽略用户感受,甚至在问题出现数年后才匆匆出台一则尚未生效的媒体公告,恐怕不是一款车能够长久吸引客户的良策。(王晨熙)

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